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電廠煙氣脫硫漿液管道設計總結，石灰漿調節閥選型，尾礦管的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據實際需要采用超高分子量聚乙烯，它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于250萬的熱塑性工程塑料；超高分子量聚乙烯復合管的外層是鋼管，具有較強的抗沖擊性、耐高壓，防止內襯管蠕變行好；內襯超高分子量聚乙烯具有***異耐磨性（其耐磨性是鋼管的3-6倍）、耐壓、耐腐蝕、化學性能穩定、不易結垢、內壁光滑、摩擦系數小，在漿體輸送過程中，壓力損失小，降低了輸送成本，大大提高了輸送效力；超高分子量聚乙烯管具有極高的耐沖擊性，在現有的工程塑料中本產品的沖擊韌性值，本產品按GB1843標準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損；超高分子量聚乙烯管耐環境應力開裂性***，彈性模量是PE100的1.5倍以上，抗疲勞強度>50萬次；超高復合管標準長度為12米，安裝方便。

石灰石-石膏濕法煙氣脫硫工藝在國內外已經非常成熟，同時國內也涌現了很多脫硫總包公司及脫硫設計公司。漿液（石灰石漿液和石膏漿液）管道設計工作量在濕法煙氣脫硫工藝設計中到少占60%的比例，重要性不言而喻。漿液管道與火電廠一般汽水管道的設計有很大的區別。漿液管道具有易磨損、易腐蝕及易堵塞等特點，在管道選材及布置設計時既要滿足一般流體管道設計的各種規范及通用要求，同時更要考慮到漿液管道在流程設計、布置設計、選材、流速計算、坡度設計、閥門及管件選型、支吊架選型等方面的特殊性。